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在福特,设计师们一直在思考,品牌超越百年的深厚底蕴如何启迪未来的设计方向,如何让属于经典车型的魅力融会贯通,施展于更多当代消费者触手可及的产品之中?

回顾历史,早在20世纪30年代,福特成为最早将设计团队独立成部门的汽车厂商之一,将汽车设计在整车研发中的重要性提升到前所未有的高度。从那时起,汽车就不再只是简单的出行工具,而是融入了美学与创新的艺术品。福特的设计师们一直在践行以设计灵感赋予汽车精神内核的使命,打造出了一辆辆具有灵魂内核的福特汽车:从代表速度,将流线型功能设计与美学结合的快背车型福特Mustang参数图片)、勒芒赛事四连冠GT40赛车,到代表力量,将强悍性能、实用功能与硬派设计结合的F系列皮卡,再到蕴含开拓创新精神的福特探险者。

福特设计语言的最新演进成果,便是在去年9月正式发布的“势能美学”设计理念,这一设计理念是对经典的传承,更是一种创新,将福特设计带入新境。“势能美学”包含三大支柱:“动·灵动造型”、“创·智能应心”、“力·强大气场”,高度概括了福特百年设计精髓,并结合当代消费者审美将其推进到潮流前沿。

福特EVOS,如它名字来源灵感“Evolution”所代表的“进化”含义一样,引领了福特新一代车型的设计方向,成为首款采用福特新一代设计语言的量产车型。

福特EVOS由福特全球设计团队与中国本土团队通力合作完成,这支国际化的设计团队是“势能美学”设计理念的践行者。“福特的车标具有很高的辨识度,我们希望通过更为现代的设计来呈现它。”福特中国及国际市场集团设计总监Max Wolff说道,“中国客户乐于拥抱新事物并追求细节的独特之处让整个团队都倍受启发,我们以满足中国客户的需求为目标,不断进取,保持创新。”

动·灵动造型 —— 福特将性能DNA根植于每一款产品,除了在底盘、以及操控上的优势,设计师们也希望通过视觉让车主感受到从产品内里迸发出的运动能量。在福特EVOS上,经典运动车型的设计元素也得到了完美呈现:修长的引擎盖、相对后移的A柱和座舱位置、以及大倾角的前风挡营造出视觉重心后移的氛围;修长的前腰线搭配短促的后腰线,打造出颇具运动感的视觉比例。当所有元素碰撞到一起,即使车辆处于静止状态,都能让人感受到一股蓄势待发的能量。

力·强大气场 —— 高大而自信的车身姿态同样是福特设计哲学中不可缺少的部分。设计师在福特EVOS的车身侧面塑造出了立体感十足的型面,演绎出自信而饱满的形态,让近5米的车身充满紧绷的肌肉感。值得一提的是,轮眉处充满张力的型面处理加之黑色轮眉饰件,辅以20寸轮毂,充分展现出支撑起整车的力量感。

创·智能应心 —— 福特EVOS的前脸继承了经典的八边形格栅,设计师们对其进行重新解构,将它和首次在福特车型上应用的贯穿式风刃灯带与分体式大灯相结合,将比例扩大到极致,使其成为前脸唯一的视觉核心。从格栅细节来看,福特EVOS上3D参数化鳞甲以及在ST-Line车型上采用的立体感更强的3D动能鳞甲,灵感来自立体的纹理和现代建筑结构。在唤醒车辆时,所有的鳞甲产生的呼吸式的律动,营造出十足的仪式感和氛围感。这样虚实结合的手法集成了设计团队和工程团队的智慧,展现了福特百年来持续追求进步和自我突破的本质。

福特设计师将“势能美学”设计理念从车外延申至车内,与福特EVOS的客户需求相结合,打造出简约并兼具科技感的内饰。

横贯仪表台的12.3英寸+27英寸,长达1.1m的超广域巨幅屏成为了车内的视觉核心。环抱式的座舱设计让仪表台和车门等设计元素完美融为一体,营造出轻量化的型面层叠氛围,精准打造更具先锋科技感的智能座舱空间。位于仪表台上方的B&O音响回音壁,加上舒展大气的中央扶手通道,以及大面积软包覆材质的运用打造出氛围感十足的起居室空间。

得益于近3m的轴距,福特EVOS拥有同级领先的后排空间,后排膝部空间达到165mm。除此之外,福特设计师们巧妙地将二排头部空间隐藏在了后车顶的设计中,车外看似溜背造型,但在车内却拥有一拳的垂直头部空间,让后排每个成员都能享受舒适而自在的乘坐体验。

通过色彩材质传递出更为现代、更具质感且令人难忘的设计是福特设计师团队在福特EVOS设计中贯彻的原则。通过不同颜色和用料的选择,达到了内外饰细节的一致性和完整性。例如,在福特EVOS首发版上,车内外都采用了象征着活力和能量的橙色点缀,并且在座椅缝线的处理上实现了与前格栅的鳞甲呼应。在ST-Line车型上,内外饰都继续延续了福特经典的红黑配色,配合红色氛围灯,将运动感氛围烘托至极致。

集灵动造型、强大气场与智能应心于一体的福特EVOS充分贯彻“势能美学”设计理念,并考虑中国客户的喜好及需求,预示着福特未来车型的设计方向。

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